巨额融资加快了共享单车在国内众多城市的布局，但随着多个城市限投政策是实施，国内布局已趋于见顶，进军海外是必然之路。
在过往的半年中，摩拜和ofo团队高举“中国式创新”的大旗，以补充海外线下场景的说辞不断进行着宣传。根据摩拜和ofo的公开数据粗略估算，这两家目前在全球市场的总投放量达到了 1800 万辆，其中摩拜已进驻 12 国，而ofo进驻了 20 国。
12 月 7 日，ofo宣布进军法国巴黎，提前完成 20 国目标。在官方的宣传口径中写道，“巴黎市场反响热烈，用户数在第二和第三周分别实现翻倍增长”。
然而从实际情况看，中国共享单车模式出海后，并未受到国外市场的追捧，至少没有宣传中的“火热”。
新浪科技在巴黎观察了数天，在主要街区虽可见到少量ofo的身影，但使用者寥寥。在测试的单车中，出现了“扫码不解锁”等故障，此外亦有车辆被拆毁的现象。而在德国柏林，摩拜单车目测使用率也很低。