听到魏的提问，王晓峰的神情略微泛起变化，但又很快恢复。也许他早有意识，但是无奈战场的白热化趋势让他不得不接受资本的裹挟，这也是共享单车从诞生以来就摆脱不了的命运轮盘。
结果，后来的事情就是人们大都耳熟能详的了。共享单车的战况愈演愈烈，大笔的热钱涌进来，资本对于单车的裹挟愈发地强烈。 11 轮融资过后的摩拜几乎变成了各家资本共享的单车，创始人的控制权变得微乎其微。
2018 年 4 月 3 日早晨，一则美团收购摩拜的消息不胫而走，随后引爆了整个创业圈，并不断地有各种消息传出，涉及到九个利益相关方—腾讯、阿里、美团、滴滴、李斌、摩拜管理层、ofo管理层、摩拜投资人、ofo投资人，这里聚集了中国最活跃的明星创业者和投资人。
最后，一场摩拜的股东大会在深夜开始，表面风起云涌的报道背后实则是一场意料之后的投票。当所有人都知道了结果，股东会就变成了表演时间。胡玮炜、王晓峰、夏一平投票分别是赞成、反对、反对，这是王晓峰最后的挣扎。最后，75%以上股东通过收购提案。
如今，王晓峰站在了摩拜这艘橙色的忒休斯之船上，是去是留的关键在于，现在的他能否完成自我对于摩拜的认同或是绝弃。而反观王晓峰，一路走到今天的他，又何尝不是另一艘船。