护坡绿色钢塑格栅是长丝纱线构成的，然后通过新土工材料覆盖改性聚合物，具有高纵横比的拉伸强度和耐腐蚀性，耐高温性，低伸长率特性，诸如。表面进行处理后，沥青混凝土路面工程，道路反射可以有效地防止裂痕，裂缝，裂纹发生其他净质量缺陷。瑞典，加拿大等国已广泛应用于道路，水坝及地下工程。中国也一直在公路建设应用。这种新材料的应用，不仅证明了最低的质量，同时也有利于延长道路的使用寿命。
护坡绿色钢塑格栅裂纹原理，材料和有限元法分析的计算力学理论，结果表明：
1）在旧混凝土板护坡绿色钢塑格栅的表面上，它是可以改变沥青层的应力状态在车辆负载和温度的影响，大大减小应力集中在关节俯仰层，从而防止了反射的产生和发展开裂。
2）一个护坡绿色钢塑格栅可以增加沥青层的总路面的整体强度降低偏转，沥青覆盖，以提高高温抗车辙。
3）高强度护坡绿色钢塑格栅不在其自己的扩散大变形应力，这是一个实质性的作用裂纹隔离。然后，它分开混凝土板和狭缝沥青覆盖的（裂化），带，以避免应力集中（分割）的狭缝，和高强度的护坡绿色钢塑格栅本身的直接接触尖端区域的沥青层承受较大的张应力，从而阻碍了快速裂纹扩展。