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当零件和材料承受不稳定的可变应力时，迈凯轮的疲劳损伤累积理论通常用于设计中，以估计零件或材料的疲劳寿命。该理论假设在加载样品的过程中，每个载荷都消除了样品的某个有效寿命成分；还假设疲劳损伤与试样中吸收的功成正比，并且还认为该功与在应力值下替代作用的循环次数与失效循环次数的比率成正比。此外，还假设试件在失效时的总损伤量(总功)是常数，这是载荷的简单函数，并且损伤与载荷的作用顺序无关。最后，假设每个循环应力产生的所有损伤分量之和等于1，则试样将被破坏。
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