变压器油温过高的原因是什么？
运行中的变压器油温有时会上升到允许的极限以上.本文分析了产生这种现象的原因，可供维修人员美式变压器参考。
当发现变压器油温过高时，检查变压器的负载和冷却油的温度。同时，与过去相同负载下的温度进行比较，检查温度计本身是否失效。如果上述检查正常，但油温高于之前的条件，并且温度持续上升，则可能是变压器内部故障.油浸式变压器的一般内部故障包括:
1.分接开关接触不良.由于操作中分接开关接触点处的压力不足或接触点处的污染，接触电阻增大，导致接触点处的温度升高和加热.特别是在开关分接开关之后，当变压器过载时，更容易使分接开关接触不良和发热，导致变压器的油温过高。抽头变换器是否接触不良可以通过测量线圈的直流电阻来确定。
2.线圈匝间短路。当线圈的几个相邻匝之间的绝缘损坏时，它们之间会有短路电流.这种短路电流导致油温快速上升.线圈绝缘损坏的原因很多，包括外力、高温、制造工艺等。匝间短路的主要原因是过电流和过电压。线圈匝是否短路可以通过测量线圈的直流电阻并取油样进行测试来确定。
3.铁芯硅钢片之间短路。由于外力损坏或绝缘老化，薄板之间会发生短路，导致铁芯涡流损耗增加和局部过热。此外，穿孔螺钉的绝缘损坏也是涡流的原因。上述关于油浸或变压器油温的主要原因仅供参考，但主要是由哪个部分引起的，需要结合变压器油温、声音和其他条件进行分析。